Недавно состоялся официальный анонс нового Спортейджа для России. Публике представили пятое поколение популярного кроссовера, уже сертифицированного в России, с локализацией сборки на калининградском Автоторе. Старт продаж намечен на 1 квартал 2022 года, тогда же станут известны все комплектации для РФ, базовую комплектацию рассекретили уже сейчас.
Экстерьер
Внешне Sportage 5 стал более стремительным, прежде всего, за счет габаритов. Но если в ширину и высоту он прибавил считанные миллиметры, то длина выросла существенно, на 175 мм. Такую “растянутую” версию Киа будет предлагать на рынках США, России и Кореи.
Мордашку заметно обновили, в то же время сохранив узнаваемость фирменными элементами вроде ДХО в форме бумерангов или слегка вогнутой “тигровой” решетке радиатора с наплывающим “клювом” капота. Светотехника, понятно, на диодах, а задняя еще и эффектно вписана в кузовные линии тщательно проработанной кормы.
При виде сбоку выделяются колесные арки. Хотя сами колеса заявлены 17″, применение высокопрофильной резины визуально увеличивает их, а в арках, похоже, и 22″ колеса поместятся.
Интерьер
Удлинение колесной базы заметно расширило пространство для пассажиров заднего ряда и, попутно, для багажа. Теперь на задних местах можно чуть ли не ногу на ногу закидывать. Но главная фишка нового салона – цифровой кокпит водителя, состоящий из двух изогнутых(!) вокруг места драйвера 12,3-дюймовых экрана приборной панели и мультимедиа/навигации.
Из электронных ассистентов новинкой станет функция предупреждения о встречном транспорте при выполнении левого поворота. В свое время вывод на дисплей картинок сбоку при включении поворотника стал фирменным элементом Киа и, кажется, корейцы на прочь повторить успех, предложив нечто оригинальное.
Силовые агрегаты
Уже известно что в России не будет ни дизеля, ни гибридов (хотя Хендай для Санта Фе предлагает весьма симпатичный 2,2CRDI), гамма моторов и коробок ограничится хоть и свежими, но уже известными по другим моделям агрегатами:
| Двигатель | КПП | Тип привода |
| SmartStream G2.0MPi (150 л. с.) | Механика, 6 | Передний или полный |
| Автомат, 6 | ||
| SmartStream G2.5GDi (190 л. с.) | Автомат, 8 | Полный |
Цена
Пока известна только для комплектации Комфорт с ДВС 150 л. с., автоматом и передним приводом – 2 330 000 р, т е почти на 300 000 дороже предыдущего поколения.
Видео
Видеообзоры версий для США (соответствуют топовым для РФ)
В Яндекс-браузере можно включить синхронный перевод.
